Pages

Minggu, 31 Januari 2021

Cara Pilih Kaca Film Mobil Sesuai Bujet dan Kebutuhan

 

 

Salah satu fungsi penggunaan kaca film pada mobil yakni untuk menekan risiko tindak kejahatan. Kaca film dapat melindungi privasi kabin sehingga dapat mencegah orang berniat jahat pada mobil Anda.

Fungsi lainnya, kaca film juga dapat menangkal panas sinar matahari sehingga mengurangi silau dan menambah kenyamanan penumpang, serta membantu kinerja AC, hingga meningkatkan penampilan keseluruhan pada mobil.

Pengguna mobil disarankan tak asal membeli kaca film yang ada di pasaran. Ada risiko produk palsu atau performanya tidak sesuai dengan yang diiklankan.

Berikut cara memilih kaca film bakal mobil Anda.

Sesuaikan Bujet dan Kebutuhan

Harga kaca film sangat bervariasi, oleh sebab itu siapkan bujet agar tidak membeli produk yang terlalu mahal. Tentukan apakah semua kaca mobil akan dilapisi, termasuk menentukan tingkat kegelapan yang diinginkan.

Kaca film yang baik akan terlihat lebih jernih ketika dilihat dari dalam kabin. Masalahnya, pada beberapa produk pandangan keluar justru lebih redup atau gelap ketika dilihat dari dalam.

Jangan pilih kaca film demikian karena berkaitan dengan keselamatan berkendara lantaran mengganggu visibilitas. Itu akan semakin menyulitkan jika harus berkendara di jalan gelap atau hujan lebat.

Cek Performa Kaca Film

Kita disarankan mencari kaca film yang bisa menolak sinar matahari dengan baik. Kandungan sinar ultraviolet dari matahari dapat membuat pelapis interior retak atau pecah-pecah, warna interior mobil memudar, bahkan yang paling berbahaya penyebab kanker kulit.

Perhatikan pula kemampuan mengurangi silau sinar matahari pada siang hari dan silau lampu dari kendaraan yang berlawanan arah pada malam hari, termasuk keandalan menolak hawa panas dari luar guna menjaga kenyamanan seluruh penumpang.

Sesuaikan Tingkat Kegelapan

Soal tingkat kegelapan kaca film, banyak pengguna mobil yang lebih menyukai warna gelap karena alasan privasi dan lebih teduh. Padahal gelap terangnya kaca film akan mempengaruhi visibilitas selama berkendara, terutama pada malam hari atau ketika hujan turun.

Untuk kaca depan, gunakan kaca film khusus untuk kaca depan (tingkat kegelapan 20-40 persen) sehingga lebih jernih ketika dilihat dari dalam.

Cari Produk Berkualitas dan Bergaransi

Kaca film banyak tersedia di pasaran, namun ada risiko membeli produk dengan kualitas rendah bahkan palsu. Disarankan membeli pada outlet terpercaya sehingga produk lebih terjamin dan bergaransi.

Sabtu, 30 Januari 2021

Spesifikasi Redmi Note 10 yang akan Masuk Indonesia

 


Xiaomi dikabarkan akan luncurkan ponsel terbarunya, Redmi Note 10 dan Note 10 Pro di Indonesia Februari 2021 mendatang.
Dikutip GSMArena, di pasar India, Xiaomi Redmi Note 10 akan dilengkapi dengan MIUI 12 yang mendukung jaringan 4G yang mendukung jaringan GSM, LTE dan WCDMA serta dilengkapi dengan Wi-Fi dual-band (2,4 GHz dan 5 GHz).

Redmi Note 10 disertai opsi memori dengan dua varian, yaitu RAM 4GB dengan penyimpanan 64 dan 6GB dengan penyimpanan 64GB dan disertai dengan chip NFC.

Pada bagian kamera, mengingat Redmi Note 9 hadir dengan empat kamera belakang, diprediksi Redmi Note 10 akan dilengkapi dengan empat kamera belakang. Jika kabar tentang kamera 108 MP di Redmi Not 10 Pro benar, maka diprediksi kamera utama di Redmi Note 10 berkapasitas 64MP.

Dikutip Gizmochina, Xiaomi di India akan menyediakan tiga varian warna yaitu putih, hijau dan abu-abu. Namun diprediksi akan muncul varian warna yang baru pada saat diumumkan nanti.

Selain Redmi Note 10, Xiaomi juga akan meluncurkan Redmi note Pro. Smartphone ini akan tersedia dalam dua pilihan RAM dan tiga pilihan penyimpanan.

Note 10 Pro memiliki pilihan RAM 6GB dan penyimpanan 64GB, RAM 6GB dan penyimpanan 128GB dan RAM 8GB dengan penyimpanan 128GB.

Xiaomi India menawarkan ponsel dalam tiga pilihan warna yaitu perunggu, biru dan abu-abu.

Sebelumnya, telah muncul di situs Direktorat Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika (SDPPI) sebuah ponsel dengan kode M2101K7AG yang diduga merupakan kode dari perangkat Redmi Note 10.

Perangkat ini juga sebelumnya telah lolos Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) bersama dengan Xiaomi Mi 11.

Selain telah lolos uji SDPPI, Redmi Note 10 juga mendapatkan sertifikasi dari TUV Rheinland. Perangkat ini juga telah lolos uji di India yang menandakan Redmi Note 10 akan hadir di lebih banyak negara Asia.

Itulah kabar dari spesifikasi Redmi Note 10 besutan Xiaomi yang dikabarkan akan diluncurkan di India Februari mendatang, tidak menutup kemungkinan akan hadir di pasar Global.

Jumat, 29 Januari 2021

Iran Blokir Whatsapp, Masuk Kategori Konten Kriminal

 



Iran memblokir aplikasi Signal setelah penduduk negara itu berbondong-bondong pindah dari Whatsapp akibat khawatir dengan kebijakan privasi baru.
Sejak Senin, pengguna Signal di Iran mengeluhkan kesulitan untuk terhubung dengan layanan pesan instan open source itu.

Penduduk Iran lebih memilih layanan pesan instan ini lantaran dianggap lebih aman. Sebab, Signal mengaku tidak mengambil data apapun dari pengguna.

Dalam sebuah cuitan, Signal menyebut tengah mencoba menyelesaikan sensor yang diberlakukan Iran. Sebab, dalam belakangan aplikasi itu telah menjadi layanan yang paling banyak diunduh penduduk Iran.

Whatsapp diterpa isu tak sedap terkait pengelolaan data pengguna dalam beberapa pekan terakhir. Isu itu bergulir setelah layanan pesan instan itu melakukan pembaruan kebijakan dan privasi yang memaksa pengguna menyetujui jika ingin terus menggunakan layanan.

"Tidak dapat membendung pendaftaran (Signal), (lembaga) sensor IR (Iran) kini menghentikan semua lalu lintas Signal," kata cuitan seorang netizen.

"Orang Iran berhak mendapatkan privasi. Kami belum menyerah," cuit yang lain.

Pada tanggal 14 Januari, Signal telah diperintahkan untuk dihapus dari Cafe Bazaar, Google Play versi Iran, dan Myket, toko aplikasi lokal terkenal lainnya.

Pada tanggal 14 Januari, aplikasi Signal diperintahkan untuk dihapus dari toko aplikasi setempat. Adalah Cafe Bazaar toko aplikasi serupa Google Play versi Iran dan Myket, toko aplikasi lokal terkenal lainnya yang mendapat perintah itu, seperti dilaporkan Al Jazeera. 

Larangan ini dilakukan lantaran aplikasi itu menghambat kerja komite kerja Iran untuk mengidentifikasi konten kriminal. Komite kerja itu dipimpin oleh Kejaksaan Agung Iran, dan terdiri dari perwakilan dari Kehakiman, Kementerian Komunikasi, Penegakan Hukum, Parlemen, dan Kementerian Pendidikan.

Ketika popularitas makin menanjak, Signal sendiri menghadapi kekhawatiran internal atas potensi aplikasi itu digunakan untuk aktivitas jahat.

Signal memang menjaga keamanan percakapan dengan mengenkripsi data percakapan pengguna. Organisasi yang menaungi aplikasi ini bersifat nirlaba dan kode aplikasi bisa ditinjau secara independen, seperti dilaporkan Gizmodo.

Prinsip-prinsip ini menjadi dasar Signal menyediakan layanan pesan instan untuk memberikan hak kepada penguna untuk berkomunikasi dengan aman.

Namun, penambahan fitur-fitur baru seperti perpesanan grup, membawa kekhawatiran beberapa karyawan Signal hal ini dapat membuat perusahaan itu bermasalah dengan moderasi kontek di dalam layanan. Sebab, tidak ada cara untuk memoderasi percakapan dalam Signal.

Kamis, 28 Januari 2021

Kelebihan Fitur Baru iOS 14.4

 


Apple telah merilis iOS 14.4 dengan segala kelebihannya. Pembaruan kali ini lebih fokus untuk memperbaiki celah keamanan yang berpotensi memungkinkan aplikasi berbahaya mengeksploitasi iPhone. Hanya sedikit fitur baru yang hadir dalam pembaruan tersebut.
Pengguna iPhone, iPad yang mendukung iOS 14.4 disarankan untuk segera melakukan pembaruan, sebab menunda pembaruan ini akan membuat perangkat menghadapi masalah.

Berikut poin-poin dari pembaruan yang ada pada iOS 14.4:

Perbaikan kerentanan keamanan
Melansir Mac Rumors, dokumen dukungan keamanan yang dibagikan oleh Apple memberitahu bahwa ada kerentanan kernel dan WebKit yang mempengaruhi semua iPhone yang menjalankan iOS 14.

Kerentanan kernel dapat memungkinkan aplikasi jahat untuk meningkatkan hak istimewa. Apple mengaku telah mengetahui bahwa masalah tersebut mungkin dieksploitasi secara masif oleh sejumlah pihak.

"Kondisi pacu telah diatasi dengan penguncian yang ditingkatkan," kata Apple dalam pembaruan.

Terkait masalah WebKit, Apple menyebut hal itu memungkinkan peretas mengeksploitasi kode arbitrer. Namun, Apple menyatakan telah mengatasinya dengan pembatasan yang ditingkatkan.

Dukungan untuk Kode QR yang lebih kecil
Pembaruan itu membuat kamera iPhone dapat mengenali kode QR yang lebih kecil saat memindai kode QR.

Pengaturan perangkat Bluetooth
OS 14.4 menyertakan pengaturan untuk menentukan jenis perangkat audio pihak ketiga yang terhubung dengan Bluetooth. Hal itu membuat pengukuran audio headphone dapat dilakukan dengan benar.

Sebelunya, Apple melacak tingkat audio headphone belum maksimal dan berpotensi merusak kesehatan pendengaran seiring waktu.

Peringatan keaslian kamera
Apple akan mengirim pemberitahuan jika kamera tidak dapat diverifikasi sebagai kamera Apple baru dan asli. Pembaruan itu untuk mengantisipasi tindakan teknisi mengganti kamera asli dengan kamera Apple yang tidak asli atau kamera yang didaur ulang ketika iPhone diperbaiki.

Perbaikan bug
Apple telah mengatasi masalah image artifacts (gambar artefak) yang sempat muncul dalam foto HDR yang diambil dengan iPhone 12 Pro. Kemudian, mengatasi widget kebugaran yang sempat tidak menampilkan data aktivitas yang diperbarui dikutip dari Macworld.

Pengetikan yang sempat tertunda dan saran kata sempat tidak muncul di keyboard. Apple juga memperbaiki keyboard yang tidak muncul dalam bahasa yang benar di Message (SMS). Mengaktifkan Kontrol Pengalihan di Aksesibilitas untuk mencegah panggilan telepon dijawab dari Layar Terkunci

Rabu, 27 Januari 2021

Spesifikasi NC212i, Pesawat Buatan Lokal Pesanan TNI AU

 

PT Dirgantara Indonesia (PTDI) menyerahkan pesawat NC212i ke Kementerian Pertahanan (Kemenhan) untuk kebutuhan TNI Angkatan Udara (AU).
Direktur Produksi PTDI M. Ridlo Akbar menyebutkan Kemenhan memesan sembilan unit pesawat jenis NC212 sejak 2017.

Namun kini pihaknya baru melepas satu unit pesawat NC212i yang kemudian akan dioperasikan TNI AU, yakni Skadron Udara 4, Wing Udara 2 Lanud Abdulrachman Saleh, Malang.


NC212i merupakan versi modern dari pesawat NC212. Diketahui bila PTDI memiliki program utama pada 1976 yakni memproduksi NC 212-200 di bawah lisensi dari CASA, Spanyol. Saat itu sebanyak 103 NC212-200 versi sipil dan militer telah diproduksi.

Sejak 2014, PTDI tidak lagi memproduksi NC212-200 dan NC212-400, dan telah meningkatkan pesawat menjadi versi NC212i yang modern.

Pesawat ini dikembangkan dari seri C212-400 yang menawarkan performa tinggi dengan berbagai macam konfigurasi. Klaim PTDI pesawat sudah terbukti tangguh digunakan dalam berbagai jenis lingkungan dan misi yang berbeda.

Menurut PTDI pesawat sudah menggunakan sistem avionik generasi terbaru. Sistem ini akan meningkatkan keselamatan penerbangan dan mengurangi beban kerja awak.

Kemudian pesawat memiliki muatan terbesar pada kelasnya, yakni tiga ton, dan kapasitas kursi hingga 28. Terdapat juga Ramp Door untuk memudahkan bongkar muat.

Sedangkan mesin yang digunakan yakni dua mesin Honeywell TPE-331-12JR-701C Turboprop. Mesin dipadukan dengan baling-baling tipe Dowty Rotol berbilah empat.

Menurut PTDI pesawat ini cocok digunakan dalam berbagai kebutuhan, antaranya pengangkut pasukan, pengintai maritim, angkutan kargo atau logistik, evakuasi medis, VVIP atau VIP, bisa juga untuk misi khusus.

Selasa, 26 Januari 2021

Signal 105 Juta Unduhan, Pengunduh Terbanyak dari India-RI

 


Aplikasi perpesanan Signal terus meningkat popularitasnya. Jutaan orang dilaporkan menjadi pengguna baru dari aplikasi tersebut sejak awal 2021.
Peningkatan jumlah pengguna tak lepas dari kebijakan privasi baru WhatsApp. Persyaratan baru mengharuskan semua pengguna WhatsApp untuk berbagi data dengan Facebook.

Selain itu, kicauan untuk menggunakan Signal yang disampaikan oleh CEO Tesla Elon Musk dan Edward Snowden membuat jumlah pengguna semakin meningkat fantastis.

Melansir App Figures, Selasa (26/1), jumlah unduhan Signal meningkat tajam dalam beberapa jam setelah kicauan Musk dan Snowden. Berdasarkan data, unduhan meningkat dari 20 ribu per hari menjadi lebih dari 2 juta pengguna.

Facebook telah mengklarifikasi bahwa mereka tidak menginginkan akses ke semua komunikasi pribadi tetapi hanya yang dilakukan dengan bisnis, tetapi efek negatif dari kebijakan privasi baru itu telah terjadi.

Selain jumlah, data mencatat bahwa pengunduh baru Signal banyak berasal dari India dan Indonesia. Signal di kedua negara itu sebelumnya tidak populer.

Indonesia, India, dan Afrika Selatan disebut menyumbang 40 persen dengan lebih dari 10 juta perkiraan unduhan di bulan Januari.

Business of Apps memberitakan, Signal dibentuk melalui penggabungan RedPhone dan TextSecure, aplikasi unggulan dari Signal Foundation, sebuah organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk teknologi privasi sumber terbuka.

Perangkat lunak yang mendukung aplikasi Signal telah diimpor ke WhatsApp, Facebook Messenger, Skype dan Google Allo, meskipun enkripsi ujung ke ujung tidak ditawarkan secara default pada platform ini.

Berdasarkan data, jumlah pengguna Signal pada Desember 2019 hanya 500 ribu. Lalu meningkat menjadi 3,5 juta pada Juli 2020 dan 20 juta pada Desember 2020.

Sedangkan jumlah unduhan Signal pada Desember 2019 hanya 10 juta. Kemudian meningkat menjadi 32 juta pada Juli 2020 dan 105 juta pada Desember 2020.

Signal diklaim tidak menghasilkan pendapatan apa pun dari aplikasi, melainkan mengandalkan donasi untuk melanjutkan pengembangan.

Pada 2018 misalnya, Signal menerima US$600.000 dalam bentuk sumbangan, tetapi menghabiskan US$4 juta untuk staf dan infrastruktur. Co-founder WhatsApp Brian Actor memberi Signal pinjaman tanpa bunga sebesar US$105 juta pada tahun 2018.

Senin, 25 Januari 2021

BMKG Ungkap Aktivitas Gempa di Indonesia Meningkat

 

Kepala bidang Mitigasi Gempa Bumi dan Tsunami Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG), Daryono menyatakan rentetan gempa yang terjadi di Indonesia dalam beberapa waktu belakangan merupakan hal normal. Indonesia berada di berada pada jalur cincin api (ring of fire).

"Sebenarnya ini hal yang wajar karena memang Indonesia berada pada jalur cincin api (ring of fire)," ujar Daryono kepada CNNIndonesia.com.

Daryono menuturkan Indonesia berada di jalur gempa dunia dan berada pada pertemuan tiga lempeng utama dunia yang bergerak satu sama lain. Kondisi itu membuat Indonesia memiliki aktivitas kegempaan yang cukup tinggi.

Sehingga, kata dia, gempa belakangan ini terjadi pada wilayah yang lemah dan sudah mengalami akumulasi medan tegangan stres akibat interaksi antar lempeng tektonik yang bekerja satu sama lainnya.

"Kebetulan ada beberapa sumber gempa yang sudah 'matang' dan siap rilis energy gempa secara bersamaan atau dalam waktu yang berdekatan," ujarnya.

Lebih lanjut, Daryono membeberkan pengamatan BMKG menemukan fakta bahwa gempa yang akhir-akhir banyak terjadi lebih dominan dipicu aktivitas sesar aktif. Hal ini mengakibatkan salah satunya gempa kerak dangkal (shallow crustal earthquake) di berbagai wilayah di Indonesia.

"Hasil monitoring BMKG menunjukkan sejak awal Januari sudah ditandai aktivitas kegempaan yang tinggi. Wilayah Indonesia saat ini sedang mengalami peningkatan aktivitas gempa yang guncangaannya dirasakan oleh masyarakat," ujar Daryono.

Selama periode 1 hingga 21 Januari 2021 misalnya, Daryono berkata BMKG sudah mencatat gempa yang dirasakan sebanyak 54 kali. Jumlah itu dinilai tergolong tinggi karena hampir setiap hari terjadi.

Hanya tanggal 10 dan 17 saja, kata Daryono, tidak terjadi gempa yang dirasakan masyarakat. Bahkan pada 14 Januari 2021 dalam sehari di wilayah Indonesia terjadi gempa yang guncangannya dirasakan oleh masyarakat sebanyak 8 kali.

"Tentu saja hal ini tidak lazim, karena dalam 21 hari saja sudah terjadi aktivitas gempa dirasakan sebanyak dari 54 kali. Jika kita menengok data jumlah aktivitas gempa dirasakan bulan Januari 2020 tahun lalu, tercatat sebanyak 54 kali dalam sebulan," ujarnya.

"Untuk saat ini, baru 21 hari saja jumlah terjadi gempa dirasakan setara dengan jumlah gempa dirasakan selama sebulan pada Januari 2020," ujar Daryono.

Minggu, 24 Januari 2021

Kominfo Batalkan Lelang Pengguna Pita Frekuensi 5G

 

Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) membatalkan proses lelang pengelola Blok Pita Frekuensi Radio pada rentang 2360-2390 MHz untuk Keperluan Penyelenggaraan Jaringan Bergerak Seluler. Frekuensi itu rencananya akan digunakan untuk jaringan 5G.

Plt. Kepala Biro Humas Kominfo Ferdinandus Setu mengungkapkan penghentian proses lelang diambil sebagai langkah hati-hati dari Kominfo.

Hal itu bertujuan untuk menyelaraskan proses lelang dengan ketentuan peraturan yang berkaitan dengan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) di lingkungan Kominfo.

"Dengan ini mengumumkan bahwa proses Seleksi Pengguna Pita Frekuensi Radio 2,3 GHz pada Rentang 2.360-2.390 MHz untuk Keperluan Penyelenggaraan Jaringan Bergerak Seluler, yang diumumkan pembukaannya pada tanggal 20 November 2020 dinyatakan dihentikan prosesnya," kata Setu dalam keterangan resmi yang dikutip CNNIndonesia.com di situs Kominfo, Sabtu (23/1).

Ia mengatakan tim seleksi telah menyampaikan surat resmi penghentian lelang tersebut kepada tiga pihak pemenang lelang pada Jumat (22/1) kemarin.

Diketahui, tiga operator seluler seperti PT Smart Telecom, PT Telekomunikasi Selular, dan PT Hutchison 3 Indonesia menjadi pemenang dalam lelang tersebut.

"Dengan dihentikannya proses seleksi itu, maka hasil dari proses seleksi yang telah dilaksanakan dan diumumkan secara transparan kepada publik, dinyatakan dibatalkan," kata dia.

Usai dihentikannya proses lelang, Setu menyatakan pihaknya telah mengembalikan dokumen jaminan keikutsertaaan seleksi (bid bond) pada 22 Januari 2021 kemarin kepada tiga perusahaan tersebut.

"Dan sudah diterima langsung oleh perwakilan Peserta Seleksi bersangkutan," kata dia.

Ke depan, Setu mengatakan Kominfo akan melakukan langkah yang lebih cermat dan berhati-hati. Hal itu bertujuan untuk memastikan spektrum frekuensi radio, khususnya pita frekuensi radio 2,3 GHz pada rentang 2.360-2.390 MHz memberikan manfaat bagi bangsa Indonesia.

"Karena spektrum frekuensi radio sebagai sumber daya alam yang bersifat terbatas (limited natural resources)," kata dia.

Sebelumnya, Kominfo telah mengumumkan tiga pemenang lelang pita frekuensi 5G tersebut.

Dalam pengumuman itu, PT Smart Telecom memenangkan Blok A dengan harga penawaran Rp144,8 miliar. Sedangkan PT Telekomunikasi Selular memenangkan Blok C dan PT Hutchison 3 Indonesia mendapat Blok B dengan nilai penawaran juga Rp144,8 miliar.

Sabtu, 23 Januari 2021

Penjualan Motor pada 2020 Tembus Revisi Target Efek Pandemi

 


Penjualan motor pada 2020 berhasil mencapai target yang sudah revisi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) karena pandemi Covid-19, yakni berkisar pada angka 3,6 juta hingga 3,9 juta unit.
Menurut data AISI, wholesales (distribusi dari APM ke dealer) pada 2020 tercatat 3.660.616 unit, turun 43,5 persen dari hasil 2019. Sementara perolehan ekspor mencapai 700.392 unit

AISI dalam datanya menyebutkan komposisi wholesales model motor terlaris tetap skutik yang mendominasi sampai 87,9 persen. Sementara itu model sport berkontribusi 6,1 persen dan bebek atau underbone 6 persen.

.Penurunan penjualan efek pandemi pada 2020 memang terlihat cukup signifikan dibanding 2019. Pada 2019 wholesales nasional 6.487.460 unit dan ekspor sebanyak 810.433 unit.

Ketua Umum AISI Johannes Loman pernah mengatakan pandemi yang terus meluas di Indonesia membuat pihaknya terpaksa merevisi target penjualan secara keseluruhan hingga 45 persen dari perolehan 2019.

"Kesepakatan AISI total market akan turun 40 sampai 45 persen, kira-kira akan 3,6-3,9 juta unit," kata Loman.

Divisi humas AISI Ahmad Muhibbuddin memprediksi untuk tahun ini penjualan motor akan naik 10 persen menjadi 4 juta hingga 4,3 juta unit.

"Untuk tahun depan diprediksi tumbuh 10 persen," kata Muhibbuddin.

Jumat, 22 Januari 2021

Cara Kirim SMS Lewat Aplikasi Signal Pengganti WhatsApp

 

Aplikasi perpesanan Signal kian populer pasca kebijakan privasi baru WhatsApp. Banyak pengguna WhatsApp beralih ke Signal agar data pribadinya tidak disalahgunakan.

Seperti pesaingnya, Signal digunakan untuk olah pesan cepat kepada orang lain yang menggunakan aplikasi serupa. Namun, aplikasi Signal pada Android memiliki fitur tambahan, yakni dapat disetel sebagai aplikasi perpesanan SMS.

Melansir How To Geek, pengguna Android tidak hanya dapat berkomunikasi dengan pengguna Signal, tetapi juga dapat mengirim dan menerima pesan teks dengan nomor telepon. Semua percakapan itu tampil di satu tempat.

Cara Kirim SMS

1. Buka aplikasi Signal di perangkat Android. Selanjutnya, ketuk ikon menu tiga titik di sudut kanan atas aplikasi.

2. Pilih 'Setelan' dari menu.

3. Di bagian atas menu 'Setelan', tap 'SMS dan MMS'.

4. Selanjutnya, pilih 'SMS Dinonaktifkan' untuk melanjutkan dengan menjadikannya default.

5. Jendela pop-up akan meminta untuk memilih aplikasi SMS default. Pilih 'Signal' dan ketuk 'Set as Default'.

Setelah seluruh langkah itu, pengguna dapat mulai mengirim pesan SMS lewat Signal. Daftar kontak akan menampilkan orang-orang di Signal, ditunjukkan dengan warna biru. Sedangkan abu-abu adalah kontak SMS.

Pengguna harus mengetuk dan menahan tobol kirim pada Signal untuk mengirim SMS. Pengguna yang hendak mengirim SMS juga harus memilih pilihan 'SMS Tidak Aman' agar SMS dapat dikirim.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, pesan SMS tidak dienkripsi seperti pesan Signal. Piliha itu juga akan membuat tobol kirim berubah dari biru menjadi abu-abu.

Melansir laman resmi Signal, fitur SMS di Signal hanya tersedia di Android. Pengguna tidak dapat mengirim atau menerima SMS / MMS yang tidak aman dengan Signal di iPhone, iPod Touch, atau iPad.

"Semua komunikasi melalui Signal iOS bersifat pribadi. Apple tidak mengizinkan aplikasi lain untuk menggantikan aplikasi SMS / perpesanan default," kata SIgnal.

Fitur itu juga tidak tersedia di desktop. Signal beralasan ingin mendorong pengguna untuk menjauh dari protokol lama yang tidak aman.

Kamis, 21 Januari 2021

Ahli Berhasil Ubah Plastik Jadi Air dan Gas

 

Peneliti berhasil melakukan percobaan untuk mengubah limbah plastik mikro menjadi air dan gas karbondioksida tanpa meninggalkan residu beracun.
Plastik mikro (microplastic) menjadi satu masalah pencemaran lingkungan yang hingga kini dinilai sulit untuk diatasi.

Dalam jurnal, pare peneliti menyebut penelitian ini dibuat lantaran studi tentang plastik mikro sangat sedikit. Padahal masalah ini jadi isu yang sangat besar di dunia modern yang banyak menggunakan plastik dalam hidup sehari-hari.

Masalahnya, ukuran plastik ini sangat kecil dan sulit diperangkap ketika ia tersebar di air. Sehingga, para peneliti mengembangkan cara baru untuk mengurangi jumlah mikroplastik jika ditemukan dalam konsentrasi tinggi di air.

Sebagian besar plastik mikro ini menjadi polusi air akibat serat-serat kecil yang lepas dari kain sintesis saat dicuci. Serat-serat plastik mikro ini terlepas ke sungai dan laut terutama akibat limbah rumah tangga atau fasilitas binatu (laundry) komersial.

Dikutip dari Newatlas, para ilmuwan Institut National De La Recherche Scientifique (INRS) Quebec yang dipimpin Patrick Drogui lantas berinisiatif untuk mengurangi limbah plastik mikro ini langsung di fasilitas binatu. Dengan pencegahan langsung disumber penyebaran, diharapkan bisa segera mencegah plastik mikro ini tersebar ke sumber air lain.

Penelitian mereka mencoba memecah serat plastik mikro menjadi karbon dioksida dan molekul air yang tidak beracun. Pemecahan ini dilakukan lewat proses yang disebut sebagai oksidasi elektrolitik untuk menghasilkan radikal hidroksil di dalam air limbah.

Nantinya zat radikal tersebut akan memecah serat plastik menjadi karbon dioksida tidak beracun dan molekul air.

Dalam uji laboratorium yang dilakukan dengan memanfaatkan berbagai bahan elektroda, sejauh ini para peneliti mampu mendegradasi hingga 89 persen partikel polistiren yang diolah dari air limbah simulasi.

Melansir Science Direct, proses yang mereka lakukan menunjukkan cukup menjanjikan untuk mendegradasi partikel plastik dalam air tanpa menghasilkan limbah atau produk sampingan. 

Kini, mereka berencana menguji teknologi itu ke air limbah binatu sebenarnya. Sehingga, percobaan ini kemungkinan akan menghadapi beberapa tantangan baru.

"Air (limbah) asli ini mengandung bahan material lain yang dapat mempengaruhi proses degradasi, seperti karbonat dan fosfat. (Kedua bahan ini) dapat mengurangi kinerja proses oksidasi," kata Drogui, seperti dikutip New Atlas.

Jika eksperimen tersebut terbukti berhasil, maka peneliti bakal bisa menentukan berapa biaya instalasi teknologi ini dan bagaimana memperbesar kapasitas produksi agar bisa digunakan untuk kepentingan komersial.

Selasa, 19 Januari 2021

Daihatsu Ungkap Alasan Penjualan Xenia Anjlok

 

Penjualan Daihatsu Xenia selama 2020 tertekan pandemi Covid-19. Perusahaan merekam penjualan low MPV tersebut selama 12 bulan cuma sekitar 9 ribuan unit.
Perolehan itu membuat Xenia hanya menempati posisi enam di antara mobil terlaris Daihatsu di Indonesia. Daihatsu juga tak masuk sebagai 10 besar merek mobil terlaris dalam negeri.

Marketing and CR Division Head Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso mengatakan penjualan Xenia tak sebagus tahun-tahun sebelumnya dilatarbelakangi surutnya permintaan dari konsumen.

"Dari demand itu memang kalau dilihat 2020 itu menurun," kata Hendrayadi melalui acara virtual.

Menurutnya, penurunan penjualan Xenia tahun lalu imbas masyarakat tunda beli mobil baru di tengah Covid-19

Jika pun ada yang melakukan pembelian, Ia menyebut konsumen membeli mobil dengan harga yang lebih terjangkau seperti model Ayla atau Sigra.

"Dibandingkan Sigra dan Ayla permintaan di cabang kami itu masih lebih bagus dari Xenia. Itu fakta hidupnya seperti itu," ujarnya.

Ayla merupakan mobil lima penumpang, sedangkan Sigra bermuatan tujuh penumpang. Kedua mobil ini masuk ke dalam kategori kendaraan ramah lingkungan harga terjangkau (Low Cost Green Car/LCGC).

Selama 2020, penjualan ke konsumen Sigra berada pada level 26 ribu, sementara Ayla 13 ribu.

"Jadi ya mungkin kebutuhan masih MPV ada tapi mengingat income di 2020 ada penurunan jadi permintaan daya beli menurun. Akhirnya melakukan pembelian yang lebig terjangkau," ucap Hendrayadi.

Selama 2020 Daihatsu mengemas penjualan retail 100.026 unit dari seluruh model dengan pangsa pasar 17,3 persen. Daihatsu menargetkan penjualan tahun ini mencapai pangsa pasar yang sama dengan 2020 atau sekitar 17 persen.

"Target tahun ini ya minimal 17 persen, dan tetap nomor dua (sebagai merek terlaris). Kami tidak jumawa karena tahun ini pasti akan semakin ketat," kata Hendrayadi.

Senin, 18 Januari 2021

Alasan Ahli Beri Peringatan Gempa Lebih Besar di Mamuju

 

 

Pakar Geologi Kebencanaan dari Universitas Hasanuddin Prof Dr Eng Ir Adi Maulana, ST, M.Phil mengatakan tren gempa susulan di sekitar wilayah Mamuju-Mejene Sulawesi Barat semakin lama semakin kecil.

Sehingga, ia berharap masyarakat tak gelisah, namun tetap waspada akan potensi gempa yang lebih besar. Sebab, hal ini berkaca pada sejarah gempa di daerah itu, pernah terjadi gempa besar pada 1967 dan 1969 dengan magnitudo 6,9.

"Gempa yang lalu yang 6,2, sehingga diperkirakan masih ada energi gempa yang belum rilis," katanya.

Hal itu dikemukakan Adi menanggapi kekhawatiran dan isu yang menyebut ada potensi gempa di Sulbaritu akan lebih besar dan berpotensi tsunami.

Gempa susulan atau aftershock adalah gempa yang terjadi setelah gempa utama (gempa yang paling besar).

Sebelumnya, BMKG sempat menyatakan harapan agar gempa yang mengguncang kawasan sekitar Mamuju dan Majene tak makin membesar.

Pasalnya, gempa keduayang terjadi pada Jumat dini hari bermagnitudo6,3, lebih kuat dari gempa sebelumnya. Pada Kamis (14/1) gempa serupa terjadi dengan magnitudo 5,9.

Dalam wawancara dengan CNNIndonesia TV, Koordinator Mitigasi Gempabumi dan Tsunami BMKG, Daryono menjelaskan kekhawatiran itu berdasarkan sejarah di kawasan Sulbar yang sempat mengalami gempa lebih besar dari magnitudo 6,2.

Sehingga, dikhawatirkan ada energi yang masih terakumulasi dan belum dilepaskan. Hal ini berkaca dari kasus gempa Lombok yang diguncang gempa besar lima kali, setelah rententan gempa susulan.

Karena itu, Adi mengimbau masyarakat untuk tetap waspada, tetapi jangan panik. Dia menyarankan masyarakat untuk menghindari gedung-gedung atau bangunan yang sudah runtuh, agar tidak tertimpa pada saat terjadi gempa susulan.

"Selain itu, juga harus menghindari daerah pantai, karena kalau gempa susulan terjadi berfokus di laut, maka bisa terjadi tsunami," katanya, sembari mengingatkan bahwakalau gempa susulan terjadi, maka akan menyebabkan runtuhan di Selat Makassar, seperti yg terjadi di Palu.

Selain itu, lanjut Adi, perlu juga dihindari lereng-lereng yang terjal, karena biasanya gempa susulan menyebabkan terjadinya tanah longsor.

Adanya banyak kemungkinan gempa susulan, menurut dia, itu sangat tergantung dari besar magnitudo gempa dan juga kondisi geologi sekitarnya. Jadi, semakin besar magnitudonya maka aftershock biasanya akan banyak, semakin kompleks kondisi geologinya (jenis batuan dasar, struktur geologi) juga sangat berpengaruh.

"Yang jelas, masyarakat Sulbar, utamanya Majene dan Mamuju harus tetap waspada, tetapi tidak perlu panik dan meninggalkan Kota Mamuju," ujarnya.

Dia berharap, kasus di Sulbaritu energi gempanya sudah terlepas semua, dan kalaupun ada gempa susulan itu tentu lebih kecil.

Untuk saat ini, lanjut dia, yang terpenting adalah keselamatan jiwa dulu dengan tetap waspada, sehingga bisa mengurangi risiko.

Minggu, 17 Januari 2021

NASA Bersiap Uji Roket Kelas Berat Buat Angkut Misi ke Bulan

 

 


Uji peluncuran roket diperkirakan akan dimulai pada pukul 17:00 waktu setempat ( 06:00 WIB) di Pusat Peluncuran Antariksa NASA, Stennis, di Mississippi.

Pengetesan ini akan jadi penutup proses pengujian roket yang sudah dilakukan selama setahun untuk memvalidasi desain roket. Sementara itu, NASA tengah menghadapi tekanan atas teknologi roket dari perusahaan swasta lain.

Pengujian ini dipandang sebagai langkah penting sebelum debut peluncuran proyek pesawat tanpa awak Artemis akhir tahun. Proyek Artemis berambisi untuk kembali mendaratkan manusia di Bulan pada 2024.

Pengetesan yang dilakukan Sabtu sore itu dilakukan untuk mengecek empat mesin roket Aerojet Rocketdyne RS-25 yang akan menyala sekitar delapan menit.

Roket itu mampu menghasilkan 1,6 juta pon daya dorong dan mengkonsumsi 700.000 galon propelan pada tempat pengujuan sebagai simulasi ketika roket lepas landas.

"Ini adalah jenis tes sekali dalam satu generasi," kata Jim Maser, Wakil Presiden Senior Ruang Angkasa Aerojet Rocketdyne, kepada Reuters. "Ini akan menjadi pertama kalinya empat RS-25 menembak bersamaan."

SLS adalah roket kelas berat yang telah molor tiga tahun dari jadwal dan telah melewati anggaran awal lebih dari US$3 miliar.

Para kritikus telah lama meminta NASA untuk beralih teknologi roket dari teknologi inti yang populer di era pesawat ulang-alik ke teknologi roket baru. Sementara, teknologi roket komersial alternatif, menjanjikan biaya yang lebih murah.

Sebagai perbandingan, roket SLS NASA butuh US$1 miliar untuk satu kali peluncuran misi. Sementara menerbangkan roket kelas berat SpaceX Falcon Heavy hanya menelan biayanya hanya US$90 juta, kurang dari sepersepuluh biaya NASA. Meski demikian, daya angkut Falcon Heavy masih tak sekuat roket SLS.

Sementara roket Delta IV Heavy milik United Launch Alliance menghabiskan sekitar US$350 juta per peluncuran, sepertiga dari biaya roket NASA.

Meski demikian, kolaborasi SpaceX Starship dan United Launch Alliance Vulcan, menjanjikan daya angkut yang lebih besar dari Falcon Heavy atau Delta IV Heavy. Namun, tetap dengan biaya lebih rendah.

Sementara para pendukung SLS berpendapat, mengangkut beban yang dibutuhkan untuk misi Artemis dengan kedua roket itu bakal butuh peluncuran roket lebih dari sekali.

Misi Artemis 2024 didorong oleh Presiden AS Donald Trump. Namun, dilaporkan Presiden AS terpilih Joe Biden berniat untuk menunda proyek itu. Hal ini menimbulkan kebimbangan proyek roket SLS, SpaceX dan Blue Origin milik Jeff Bezos yang tengah mengembangkan roket berdaya angkut besar.

Sabtu, 16 Januari 2021

Cemas Pengguna Kabur, WhatsApp Tunda Kebijakan Bagi Data

 


Aplikasi pesan singkat WhatsApp menunda keharusan bagi penggunanya membagi data pribadi ke platform Facebook. Mulanya, tenggat itu direncanakan berlaku mulai 8 Februari.
Mengutip AFP, WhatsApp menunda karena cemas penggunanya eksodus pindah menggunakan aplikasi pesan singkat lainnya jika kebijakan itu diberlakukan.

"Kami akan memundurkan jadwal dan akan meninjau terlebih dahulu tanggapan para pengguna," tutur WhatsApp mengutip AFP, Jumat (15/1).

Belum diketahui pasti kapan kebijakan keharusan pengguna WhatsApp membagi data ke Facebook itu bakal diterapkan.

Pihak WhatsAppa hanya menyatakan bakal meminta pendapat terlebih dahulu dari berbagai kalangan secara bertahap.

"Sebelum opsi bisnis baru bisa diterapkan pada 15 May mendatang," tulis WhatsApp.

Sebelumnya, Aplikasi pesan WhatsApp menuai kritik dari sejumlah penggunanya. Hal itu terjadi setelah WhatsApp menerbitkan kebijakan privasi baru, yakni data pribadi milik penggunanya dan bisa dibagi kepada Facebook.

Kebijakan untuk berbagi data dengan Facebook rencananya mulai dilakukan pada 8 Februari 2021. Jika tak setuju dengan pembaruan itu, pengguna tak bisa lagi menggunakan layanan.

Pemberitahuan Whatsapp kali ini merupakan tindak lanjut dari perubahan kebijakan layanan pesan instan itu yang diumumkan Juli 2020.

Tak lama setelah rencana kebijakan privasi baru itu muncul, sejumlah pengguna mengajak pengguna lain untuk pindah aplikasi yang lebih aman. Misalnya, warganet mengajak pengguna WhatsApp untuk beralih ke Telegram.

Bahkan, CEO Tesla dan SpaceX, Elon Musk mengajak pengikutnya di Twitter untuk beralih dari WhatsApp ke aplikasi Signal.

Jumat, 15 Januari 2021

Ahli Jelaskan Garuda dan Lion Gagal Mendarat di Pontianak

 

Badan Meteorologi dan Geofisika (BMKG) menyatakan sel awan yang sangat besar menjadi penyebab sejumlah pesawat seperti Garuda Indonesia dan Lion Air terbang gagal mendarat di Bandara Supadio, Pontianak, Kalimantan Barat, Rabu (13/1).
Menurut peneliti petir dan atmosfer BMKG Deni Septiadi, sel awan panas yang sangat besar itu memiliki radius sel mencapai 100 kilometer dan suhu puncak awan mencapai -90 derajat Celsius.

"Berdasarkan pantauan satelit IR Himawari terdapat sel awan yang sangat besar dengan radius sel mencapai 100 km dan suhu puncak awan mencapai -90 derajat Celsius," ujar Deni dalam keterangan resmi, Kamis malam (15/1).

Sebelumnya, pesawat Lion Air (Boeing 737-86N) dan Garuda (Boeing 737-8GP) tujuan Jakarta-Pontianak gagal mendarat di Bandara Supadio meski sebelumnya sempat holding beberapa saat di udara ekuator tersebut.

Pesawat Lion dengan nomor penerbangan JT 684 juga terpaksa beralih ke Batam pada pukul 14.20 WIB. Sementara itu, Garuda dengan nomor penerbangan GA 504 dialihkan ke Palembang pada pukul 15.02 WIB.

Deni menjelaskan inisiasi sel itu terbentuk sejak Selasa (12/1), pukul 23.00 WIB, atau 15 jam sebelumnya. Radius sel awan itu disebut mencapai ukuran maksimum sekitar 180 km pada pukul 10.00 WIB.

Berdasarkan analisis gradien angin permukaan, 850, 700 dan 500 mb juga menunjukkan adanya sirkulasi tertutup di sekitar Kalimantan bagian barat yang mengarah pada fenomena Borneo Vortek.

"Rata-rata kecepatan angin di sekitar sistem awan ini berkisar 20-30 knot (37-56 km/jam)," ujarnya.

Lebih lanjut, Deni menyampaikan pesawat terbang akan berhadapan dengan potensi aliran udara ke bawah secara masif dengan kecepatan aliran mencapai 100 km/jam, bahkan lebih dengan panjang area terdampak dapat mencapai 5 km yang disebut sebagai Microburst.

"Pesawat dapat terjerembap dan kehilangan daya angkat (stall) akibat fenomena ini, ditambah kemungkinan adanya angin samping (crosswind) atau low level windshear disekitar landasan," ujar Deni.

Petir jenis CG (Cloud to Ground) yang ada pada kondisi awan itu, kata dia juga perlu diwaspadai meskipun pabrikan Boeing ataupun Airbus memiliki static discharge untuk mengatasi arus berlebih petir.

"Namun demikian, satu sambaran petir dengan panas yang dapat mencapai 30.000 derajat Celsius menjadi pertimbangan untuk dihindari apabila tidak ingin celaka," ujarnya.

Selain itu, Deni menuturkan turbulensi hebat dan petir jenis IC (Intra Cloud) adalah dua fenomena yang mungkin akan dihadapi oleh pilot memaksakan pesawat masuk melewati pusat sistem awan.

Deni menambahkan pada puncak awan di ketinggian sekitar 10-14 km di atas permukaan laut, pesawat juga akan dihadapkan pada fenomena icing akibat adanya partikel solid dalam bentuk es pada puncak awan (di bawah -40 derajat Celsius).

"Dari semua uraian tersebut di atas, kebengisan cuaca mungkin tidak menjadikannya sebagai faktor primer penyebab kecelakaan pesawat. Namun sudah banyak kejadian kecelakaan pesawat yang berasosiasi dengan cuaca buruk (bad weather)," ujar Deni.
Subscribe to Newsletter

Popular Posts

© Copyright 2015 ONETEKNO. Designed by Bloggertheme9. Powered by Blogger.