Pages

Jumat, 30 April 2021

Bocoran Spesifikasi dan Harga Vivo V21 5G

 


Vivo baru saja meluncurkan V21 5G untuk konsumen di India di tengah gejolak gelombang dua pandemi Covid-19 di negara itu.

Vivo V21 5G hadir dengan beragam fitur, mulai dari tiga kamera belakang, kamera depan yang besar, hingga prosesor terbaru dari MediaTek. V21 5G merupakan penerus Vivo V20 yang diluncurkan pada Oktober tahun lalu.

Vivo V21 5G berjalan pada Android 11 dengan Funtouch OS 11.1 di bagian atas, serta menggunakan layar AMOLED 6,44 inci FHD+ (1.080x2.404 piksel) dengan rasio aspek 20: 9 dan kecepatan refresh 90Hz.

Ponsel itu didukung oleh octa-core MediaTek Dimensity 800U SoC, bersama dengan RAM 8GB. Ada juga fitur Extended RAM yang disebut-sebut memungkinkan perangkat menggunakan ROM hingga 3GB sebagai RAM virtual untuk meningkatkan pengalaman multitasking.

Untuk foto dan video, Vivo V21 5G memiliki tiga kamera belakang terdiri dari sensor utama 64MP, wide-angle 8MP, dan makro 2MP. Kamera belakang juga dipasangkan dengan modul lampu kilat LED dan dukungan OIS.

Melansir Gadgets 360, untuk urusan selfie dan video chat, Vivo V21 5G memiliki sensor kamera 44MP di bagian depan, dengan lensa f / 2.0 yang mendukung OIS. Kamera depan juga dipasangkan dengan lampu kilat selfie LED ganda. 

Vivo V21 5G memiliki opsi penyimpanan 128GB dan 256GB yang mendukung ekspansi melalui kartu microSD. Pilihan konektivitasnya terdiri dari 5G, 4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth v5.1, GPS / A-GPS, dan port USB Type-C. Sensor terdiri dari akselerometer, sensor cahaya sekitar, giroskop, magnetometer, dan sensor jarak. Ada juga sensor sidik jari dalam layar.

Vivo V21 5G menggunakan baterai berkapasitas 4.000 mAh yang mendukung fast charging 33W Flash Charge. Selain itu, ponsel itu berukuran 159.68 × 73.90 × 7.29 mm dan berat 176 gram.

Melansir GSM Arena, Vivo V21 5G menyertakan fitur seperti AI Extreme Night, Spotlight Selfie, dan Eye Autofocus Selfie. Ponsel ini hadir dalam warna Arctic White, Dusk Blue, dan Sunset Dazzle. 

Di India, varian RAM 8GB + 128GB dijual dengan harga Rs. 29.990 atau Rp5,8 juta (kurs Rp195). Sedangkan untuk RAM 8GB + 256GB dihargai Rs. 32.990 atau Rp6,4 juta.

Kamis, 29 April 2021

Ridwan Kamil Kolaborasi Gesits Buat Motor Listrik Gaya Bobber

 

Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil mengungkap bakal berkolaborasi dengan Gesits memproduksi motor listrik. Wujud motor listrik ini bakal lain dari biasanya sebab Kang Emil menunjukkan sketsa desainnya berupa model custom bernuansa bobber.

"Saya akan kolaborasi, mendesain dan bikin motor listrik GESITS tipe custom dengan gaya bobber klasik tapi listrik.

Menurut Ridwan yang juga mengungkap telah mengunjungi pabrik Gesits di Bogor yang diolah PT Wijaya Karya, masa depan kendaraan adalah kendaraan listrik. Namun dia mengatakan teknologi dan performanya mesti dikembangkan sampai setara kendaraan berbahan bakar minyak.

"Kalo urusan manufaktur otomotif mah, ekosistem dari A sampai Z pasti ada di Jawa Barat dan menjadi salah satu yang terbaik di Asean," kata Ridwan.

Dia juga menyebut desain motor listrik harus inovatif agar bisa menjangkau seluruh konsumen yang beragam.

Gesits adalah merek motor listrik asal Indonesia. Sejauh ini hanya ada satu model produksi massal yang pernah dibuat, yakni skuter listrik mirip Honda Vario yang meluncur pada 2019.

Bisa jadi model kolaborasi dengan Ridwan ini akan menjadi nyata dan membantu Gesits menghasilkan produk kedua.

Rabu, 28 April 2021

Ahli Ungkap 3 Sebab KRI Nanggala-402 Tenggelam 850 Meter

 


Pakar Kapal Selam dari Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya Wisnu Wardhana menjelaskan 3 faktor penyebab tenggelamnya KRI Nanggala-402 milik TNI AL sedalam 850 meter di perairan Bali.
Ketiga faktor itu adalah tidak berfungsinya Air Ballast yang dapat mengatur ketinggian penyelaman kapal, tidak berfungsinya hydroplane atau sayap di badan kapal dan rusaknya Pressure Hull yang membuat kapal tersebut akhirnya hancur karena besarnya tekanan air.

"Kapal itu (Nanggala-402) hancur karena pressure hull-nya ditekan dengan tekanan hidrostatistik yang 4 kali lebih besar, karena dari 200 meter jadi 800 meter. Makanya pressure hullnya pecah," ujarnya kepada CNNIndonesia.com melalui sambungan telepon (27/4).


Ia menjelaskan kapal tua buatan industri Howaldtswerke, Kiel, Jerman itu memiliki usia kurang lebih 40 tahun. Pada tahun 80-an kapal tersebut didesain hanya dapat menyelam pada kedalaman 300 meter. Namun seiring bertambahnya usia kapal, kini ia memprediksi hanya kuat pada kedalaman 200 meter saja.

Pada kedalaman yang melebihi ambang batas itu, struktur pelindung kapal, Pressure Hull yang ia sebut menyerupai cangkang telur dapat hancur karena mendapatkan tekanan hidrostatistik.

"Kalau tekanan diperbesar terus maka pecah telur itu. Kalau pecah maka tekanan air dari luar menerjang masuk dan menyerang manusia yang ada di dalam telur," ujarnya

"Makanya barang-barang yang ada di dalam kapal Nanggala-402 itu muncrat keluar semua. Dan itu menunjukkan bahawa pressure hull telah pecah," tambah Wisnu.

Wisnu menjelaskan lapisan yang menyerupai telur itu diatur dalam ukuran sebesar 1 atmosfer. Jika diremas dari luar dan melebihi kemampuan maksimum, maka telur itu akan pecah.

Di samping itu ia menjelaskan, di setiap kapal selam tidak memiliki teknologi yang dapat memberikan rekaman perjalanan dan percakapan di dalam kapal seperti Black Box layaknya di pesawat terbang yang dapat membantu identifikasi kecelakaan kapal.

Menurutnya, identifikasi masalah dapat dilakukan apabila bangkai kapal selam Nanggala-402 sudah di tarik ke darat. Dari rangka dan serpihan yang ditemukan itu, barulah dapat diidentifikasi apa yang terjadi pada kapal selam milik TNI AL itu.

"Saya enggak tahu apakah ada seperti blackbox dalam kapal selam. Tapi selama saya mempelajari kapal selam, saya tidak pernah menemukan ada blackbox di situ," pungkasnya.

Selasa, 27 April 2021

5 Kapal Selam Perusak dan Paling Mematikan di Dunia

 

Kapal selam digunakan untuk operasi senyap bawah laut. Keberadaannya yang tidak diketahui mampu mengintai lawan dan menjaga perbatasan teritorial laut.

Kapal selam yang canggih dianggap harus memiliki sonar yang bagus untuk mendeteksi kapal selam musuh, dan tidak terlacak radar musuh. Berikut 5 kapal selam perusak paling ditakuti di dunia dikutip Military Today.


1. Kapal Kelas Seawolf - Amerika Serikat

Kapal dari kelas Seawolf disebut sebagai kapal yang paling canggih, tetapi juga dianggap sebagai kapal selam 'pemburu-pembunuh' termahal di dunia.

Kapal selam ini dimaksudkan untuk mengembalikan keunggulan teknologi Angkatan Laut AS atas Soviet dari tahun 1945 hingga pertengahan 1980-an, ketika spionase dan perang dingin terjadi.

Kapal kelas Seawolf berfungsi untuk mencari dan menghancurkan kapal selam rudal balistik terbaru Soviet, seperti kelas Typhoon, dan kapal selam terbaru seperti kelas Akula.

Kapal selam kelas Seawolf bisa dibilang kapal selam paling tenang di dunia yang pernah dibuat. Kapal ini dinilai sangat sunyi bahkan pada kecepatan tinggi.

Sebagian besar kapal selam perlu menurunkan kecepatannya hingga 5 knot untuk menghindari deteksi sonar, sementara kelas Seawolf mampu berjalan dengan kecepatan 25 knots dan tidak dapat terdeteksi sonar musuh.

Kapal selam ini memiliki delapan tabung torpedo 660 mm. Tabung-tabung ini digunakan untuk meluncurkan torpedo Mk.48 dan rudal anti-kapal Sub-Harpoon. Tabung torpedo juga digunakan untuk meluncurkan rudal jelajah serang darat Tomahawk dengan jangkauan 1.700 kilometer.


2. Kapal Kelas Astute - Inggris

Kapal selam serang bertenaga nuklir kelas Astute pertama dioperasikan oleh Angkatan Laut Inggris, Royal Navy pada tahun 2010. Sejauh ini terdapat 7 kapal yang beroperasi dari kelas tersebut.

Kapal kelas Astute dianggap memiliki mode siluman dan memiliki kapasitas angkut senjata lebih banyak dari kelas lainnya. Astute dilengkapi dengan enam tabung torpedo 533mm, dan bisa membawa campuran rudal dan torpedo.

Selain itu dilengkapi rudal jelajah serangan darat Tomahawk Block IV yang memiliki jangkauan 1.700 kilometer dan dapat menargetkan kapal musuh serta target darat.

Senin, 26 April 2021

AIPI Ungkap Sebab Perkembangan Riset Indonesia Masih Lambat

 

Ketua Akademi Ilmu Pengetahuan Indonesia (AIPI), Satryo Soemantri Brodjonegoro menilai riset terus berjalan dan berkembang di Indonesia. Dia mengatakan banyak temuan dan inovasi lahir dari hasil riset di Indonesia.

"Saya melihat riset kita jalan dan berkembang terus. Riset kita juga banyak yang menghasilkan temuan dan inovasi," ujar Satryo kepada CNNIndonesia.com, pekan lalu.

Meski demikian, Satryo menuturkan riset yang ada di Indonesia belum ideal. Dia melihat kecepatan dan perkembangan riset di Indonesia tidak secepat di negara lain yang lebih maju.

Lambatnya perkembangan riset di Indonesia, kata dia juga membuat segelintir peneliti yang menonjol. Padahal, dia menyebut banyak peneliti asal Indonesia yang dihormati di dunia internasional.

"Di negara lain, yang maju risetnya, memang populasi periset yang unggulan itu cukup banyak. Dan lembaga-lembaganya pun berkembang cukup pesat karena banyak peneliti yang mempunyai kemampuan yang cukup tinggi," ujarnya.

Lebih lanjut, Satryo menyebut ekosistem riset di Indonesia belum mendukung. Misalnya, dia melihat dana riset yang ada tidak didukung dengan sistem keuangan yang memadai. Dia menyebut dana riset juga perlu ditambah secara signifikan seperti negara lain yang maju secara riset, yakni minimal 2-3 persen dari GDP.

"Kita kan masih jauh di bawah. Kita masih 0,08 persen GDP," ujar Satryo.

Terkait dengan pendanaan, Satryo juga menyebut sifatnya untuk pengadaan. Sehingga tidak bisa dikerjakan secara multiyears atau pola hibah. Sistem itu membatasi riset untuk bisa berjalan dengan baik.

Di berbagai negara, Satryo menyampaikan riset didanai dana hibah kepada peneliti. Dengan cara itu, peneliti memiliki keleluasaan dalam meneliti

"Kalau kita tidak ada pola seperti itu. Dipatok dengan proses pengadaan di mana waktunya sudah tertentu. Kemudian hasilnya juga harus dicapai dalam waktu tertentu dan rincian dana riset harus diuraikan," ujarnya.

Di sisi lain, Satriyo mengungkapkan banyak peneliti dalam negeri melakukan riset karena tuntutan semata untuk mendapat tunjangan dan sebagainya. Hanya sedikit peneliti yang melakukan riset untuk mencari solusi atau temuan baru.

Adapun diaspora yang bergelut di dunia penelitian, Satryo berkata terbilang banyak. Dia juga menyampaikan mereka siap jika diminta mengabdi di Indonesia.

"Hanya saja saya tanya keluhan mereka kenapa tidak mau ke sini (Indonesia), keluhannya adalah ekosistemnya. Kebebasan yang mereka inginkan dalam riset dan bidang yang ditekuni," ujar Satryo.

Sementara itu, Satriyo sendiri enggan berkomentar banyak perihal Kemenristek yang bergabung dengan Kemendikbud. Dia hanya menyampaikan kebijakan itu cukup berat untuk dijalankan.

Di satu sisi nasib Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) yang direncanakan akan mengkoordinasi pelaksanaan riset di Indonesia di bawah Kemeristek  ke depan menurutnya bisa berdiri sendiri.

Ia berharap posisi BRIN yang menjadi lembaga independen bisa mengatasi berbagai hambatan dalam dunia penelitian, terutama bisa menciptakan ekosistem dan menghilangkan regulasi yang menghambat.

Minggu, 25 April 2021

Mengenal Blockchain, Cikal Bakal Uang Kripto Seperti Bitcoin

 

Sebagian orang pasti pernah mendengar istilah blockchain. Tetapi mungkin ada yang tidak tahu apa itu blockchain dan mengapa sekarang begitu populer dan mendasari bangkitnya bitcoin dan mata uang kripto.

Bitcoin dan mata uang kripto lainnya, bentuknya didasarkan pada blockchain yang berisi buku besar publik dari semua transaksi di jaringan Bitcoin. Jadi meski bentuknya seperti aset, Bitcoin tidak memiliki bentuk fisik.

Perusahaan seperti Amazon, Facebook, IBM percaya bahwa teknologi blockchain pada awalnya dapat melacak pengiriman, menyimpan data dengan lebih efisien. Blockchain pada dasarnya adalah sistem penyimpanan digital publik yang tidak dapat diubah. Begitu seseorang melakukan transaksi, itu tidak dapat diubah dengan mudah.

Dalam sistem keuangan, untuk menjamin tidak ada uang yang hilang, maka semua transaksi perpindahan uang dicatat dalam sebuah buku besar (general ledger). Dikutip CNN, dengan sistem ini maka hanya ada 'satu' buku besar yang dikelola oleh penyedia platform, sebagai rujukan tunggal oleh pihak-pihak yang bertransaksi.

Blockchain terdiri dari dua kata, yakni block yang artinya kelompok dan chain yang artinya rantai. Singkatnya, hal ini mencerminkan cara kerja blockchain yang memanfaatkan resource komputer untuk menghubungkan blok-blok untuk mengeksekusi transaksi.

Fakta bahwa data ini disimpan di banyak komputer pada dasarnya tidak dapat diubah dan tidak dapat diretas. Untuk melanjutkan analogi ini, Anda harus bekerja mundur, memeriksa setiap buku cek sampai Anda mendapatkan transaksi yang ingin Anda ubah sebelum membuat revisi.

Keuntungan terbesar dari blockchain publik adalah informasi tidak dapat benar-benar diubah setelah dicatat. Ada catatan permanen, dan karena buku besar dipegang oleh banyak entitas, hampir tidak mungkin untuk diretas. Itu membuat blockchain ideal untuk Bitcoin dan cryptocurrency lainnya.

Teknologi pada blockchain sudah terdesentralisasi, jadi tidak ada otoritas yang memiliki kendali penuh, melainkan terpecah ke setiap komputer yang sudah diinstal perangkat lunak.

Sejarah singkat blockchain

Orang di belakang teknologi blckchain yang diciptakan bersama bitcoin menggunakan nama samaran Satoshi Nakamoto. Pada tahun 2009 Nakamoto, seorang tokoh misterius menginginkan sarana terdesentralisasi, permanen, dan dapat digunakan publik untuk merekam pembuatan dan distribusi setiap bitcoin.

Mengutip Enterpreneur, sejauh ini orang sudah menambang lebih dari 18 juta dari jumlah total 21 juta bitcoin yang pernah ada. Setiap transaksi di Bitcoin telah dicatat di blockhain.

Meskipun Nakamoto merancang blockchain sebagai buku besar publik, tidak lama kemudian blockchain yang didukung izin yang dikendalikan oleh perusahaan atau grup tertentu muncul. Blockchain legal digagas oleh Nicholas Weaver, peneliti senior di The International Computer Science Institute.

Perusahaan juga menggunakan blockchain untuk melakukan berbagai hal, seperti mengelola informasi farmasi, melacak pengiriman barang dan melacak asal muasal makanan.

Catherine Tucker, seorang profesor di MIT Sloan School of Management, melihat potensi luar biasa dalam teknologi blockchain. Ia melihat blockchain paling berguna untuk mengelola mata uang digital dan melacak data kesehatan dan asuransi.

Tucker mengatakan hal penting yang harus diingat oleh para pengadopsi teknologi blockchain bahwa teknologi tersebut sedang 'berkembang' dan perusahaan tidak boleh hanya menerima teknologi tersebut begitu saja.

Ia menilai perusahaan harus memastikan bahwa harus benar-benar membutuhkan teknologi tersebut dan beradaptasi dengan perubahan, seiring perkembangan zaman.

Sabtu, 24 April 2021

Spesifikasi Toyota Raize-Daihatsu Rocky, Meluncur 30 April

 



Toyota dan Daihatsu dipastikan bakal meluncurkan mobil kembar baru Raize dan Rocky pada 30 April. Dua mobil ini merupakan SUV ringkas yang ukurannya mirip Calya dan Sigra, namun lebih kecil dari Rush dan Terios.

Beda dibanding Calya dan Sigra serta Rush dan Terios yang muat tujuh penumpang, Raize dan Rocky hanya muat lima penumpang. Konfigurasi itu membuatnya bersaing bersama model sejenis seperti Kia Seltos atau Nissan Magnite.

Berdasarkan informasi di dalam Peraturan Mendagri Nomor 1 Tahun 2021 tentang Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), Raize dan Rocky memiliki dua pilihan mesin, yakni 1.000 cc turbo dan 1.200 cc.

Menurut spesifikasi di Jepang, mesin turbo 3-silinder 1.000 cc itu memiliki 98 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 140 nm pada 2.400- 4.000 rpm.

Sedangkan mesin 1.200 cc mendapatkan teknologi 4-silinder, DOHC, dan Dual VVT-i. Di atas kertas mesin ini mampu melepas 86 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak torsi 105 nm pada 4.200 rpm.

Ada dua pilihan transmisi untuk masing-masing model, yakni manual 5-percepatan dan CVT.

Raize bisa jadi mobil mesin kecil dengan turbo pertama Toyota di Indonesia, sementara buat Daihatsu menjadi model kedua setelah Copen.

Rocky dan Raize merupakan mobil berpenggerak roda depan produksi lokal di pabrik Daihatsu. Kepastian ini didapat karena kedua model masuk dalam daftar 29 mobil penerima relaksasi PPnBM. Salah satu syarat menerima insentif itu yakni mobil harus diproduksi di dalam negeri dengan local purchase komponen minimal 70 persen.

Raize dan Rocky merupakan mobil yang dirancang menggunakan platform baru dari Daihatsu, yaitu Daihatsu New Global Artcithecture (DNGA). Sedangkan dimensinya panjang 3.995 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.620 mm.

Di Jepang Raize dan Rocky memiliki sejumlah fitur pembantu pengemudi seperti Adaptive Cruise Control dengan All Speed Tracking, Sistem Bantuan Parkir, Fungsi Peringatan Tabrakan dan Fungsi Pengereman yang mampu mendeteksi pejalan kaki, serta Fungsi Pencegahan Start yang Salah dengan kontrol pengereman (maju dan mundur).

Jumat, 23 April 2021

Wuling Tegaskan Almaz RS Bukan Mobil Otonom, Hanya Level 2

 

SGMW Motor Indonesia (Wuling Indonesia) menegaskan fitur bantuan mengemudi otomatis yang dimiliki Almaz RS tidak berarti menggolongkannya sebagai mobil otonom sepenuhnya. Menurut Wuling Indonesia, otomatisasi Almaz RS masih level 2.

Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Indonesia, menyampaikan, hal itu berdasarkan pengkategorian Society of Automotive Engineering (SAE).

"Institusi itu menggolongkan tingkatan otomatis berkendara jadi lima level. Nah di manakah Almas RS itu? Ternyata menurut SAE fitur ADAS membuat kendaraan kami itu sebagai level dua driving automation. Jadi secara singkat mobil ini bukan mobil otonom," kata Danang secara virtual, Kamis (22/4).

Almaz RS diketahui memiliki fitur mengemudi bernama ADAS (Advanced Driver Assistance System). Fitur ini dapat membantu pengemudi saat berkendara dalam berbagai kondisi.

Ada empat bagian ADAS, pertama yakni Adaptive Cruise yang terdiri dari Adaptive Cruise Control (ACC), Bend Cruise Assistance (BCA), Traffic Jam Assistance (TJA), dan Intelligent Cruise Assistance (ICA).

Berikutnya Lane Recognition, ini termasuk Lane Departure Warning (LDW) dan Lane Keeping Assistance (LKA).

Selanjutnya ada Safe Distance & Braking Assistance. Fitur yang termasuk di dalamnya yaitu Safe Distance Warning (SDW), Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Intelligent Hydraulic Braking Assistance (IHBA), dan Collision Mitigation System (CMS).

Terakhir ada Automatic Light, diakomodasi melalui Intelligent Head Beam Assistance (IHMA).

"Fitur ADAS yang ada pada Almaz RS ini adalah fitur yang membantu peran driver, jadi sama sekali tidak menggantikan peran driver atau pengemudi. Tapi dengan ADAS beban kerja driver akan dikurangi dengan adanya sistem. Dengan fitur ini maka tingkat keselamatan dan kenyamanan meningkat," kata Danang.

6 level otomatisasi mobil

Society of Automotive Engineering (SAE) mengkategorikan otomatisasi mobil menjadi enam level, dimulai dari level 0 yang artinya tanpa otomatisasi sama sekali hingga level 5 sepenuhnya otomatisasi.

Mengutip Synopsys penjelasan mengenai masing-masing level sebagai berikut.

Level 0 merupakan mobil yang dikendalikan secara manual oleh manusia walaupun terdapat fitur bantuan mengemudi. Misalnya, walau mobil memiliki sistem rem darurat, tetap dikatakan bukan otomatisasi karena fitur ini secara teknis tidak mengendalikan mobil.

Level 1 merupakan otomatisasi tingkat terendah. Kendaraan jenis ini memiliki sistem otomatis bantuan pengemudi seperti antaranya fitur cruise control, adaptive cruise control. Kualifikasi level 1 karena pengemudi memonitor aspek lain seperti kemudi dan rem saat fitur bantuan aktif.

Berikutnya level 2 sebagai sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut atau disebut ADAS. Kendaraan dapat mengontrol kemudi dan kecepatan untuk lebih cepat atau lambat. Mobil level ini tetap membutuhkan manusia duduk di bangku sopir untuk mengambil alih pengemudian kapan saja.

Tesla Autopilot dan sistem Super Cruise Cadillac (General Motors) sama-sama memenuhi syarat sebagai Level 2.

Selanjutnya level 3 yang punya kemampuan mendeteksi lingkungan dan bisa membuat keputusan tepat seperti melaju melewati kendaraan yang bergerak lambat. Tapi mobil dengan level ini masih membutuhkan manusia. Pengemudi harus tetap waspada dan siap mengambil kendali jika sistem tidak dapat menjalankan tugasnya.

Kemudian level 4 yang mudahnya diartikan punya kelebihan ketika mobil tidak membutuhkan interaksi manusia dalam banyak situasi di jalan raya. Namun, manusia masih memiliki opsi untuk mengganti kendali secara manual.

Kendaraan otomatisasi level 4 dapat beroperasi dalam mode mengemudi sendiri. Tetapi sampai akhirnya undang-undang dan infrastruktur terkait tersedia, mobil ini hanya dapat dioperasikan dalam area terbatas. Biasanya hanya pada lingkungan perkotaan di mana kecepatan tertinggi dibatasi.

Yang terakhir yakni mobil otonom dengan level tertinggi, lima. Level lima dikatakan tidak membutuhkan manusia.

Mobil level 5 bahkan tidak memiliki roda kemudi, pedal gas, atau pun pedal rem. Mobil yang sepenuhnya otomatis seperti ini sedang menjalani pengujian, tetapi belum ada yang tersedia untuk masyarakat umum.

Kamis, 22 April 2021

Discord Tolak Tawaran Akuisisi Microsoft

 

Startup obrolan audio, Discord Inc, dilaporkan telah menghentikan pembicaraan untuk dibeli oleh sejumlah perusahaan, salah satunya Microsoft Corp. Discord lebih memilih untuk tetap mandiri dan berniat untuk IPO.

Microsoft diketahui sempat mengajukan tawaran kepada Discord hingga US$10 miliar atau Rp145,3 triliun (kurs Rp14.531). Namun, tawaran itu tidak mencapai kesepakatan meskipun ada kemungkinan bisa dibicarakan kembali di masa depan.

Microsoft yang nilai pasarnya mencapai hampir US$2 triliun atau Rp29.060 triliun tengah berusahan mengakuisisi sejumlah perusahaan yang bisa membantunya menjangkau lebih banyak konsumen.

Musim panas lalu misalnya, perusahaan milik Bill Gates itu menjajaki tawaran untuk membeli aplikasi berbagi video TikTok.

Melansir The Verge, Discord dilaporkan sedang melakukan pembicaraan dengan setidaknya tiga perusahaan lain selain Microsoft. Pelamar potensial lainnya termasuk Amazon dan Epic Games. 

Ketertarikan Microsoft pada Discord sangat berkaitan komunitas online. Aplikasi ini adalah tujuan bagi pembuat konten yang mengembangkan forum mereka sendiri serta grup lokal yang berpusat pada video dan permainan.

Discord yang berbasis di San Francisco mengoperasikan platform online gratis untuk mengobrol melalui teks, audio, dan video. Selain digunakan oleh gamers, popularitas Discord melonjak sejak pandemi merajalela karena orang-orang menggunakannya sebagai cara yang aman untuk terhubung dengan teman dan keluarga.

Melansir WSJ, Discord mengklaim jumlah pengguna bulanan sudah mencapai 140 juta. Perusahaan pun menghasilkan pendapatan US$130 juta atau Rp1,8 triliun pada tahun 2020, naik dari hampir US$45 juta atau Rp654 miliar pada tahun 2019, meskipun masih tidak menguntungkan. 

Diluncurkan pada 2015, Discord menggandakan valuasinya menjadi US$7 miliar atau Rp101,6 triliun dalam putaran pendanaan Desember 2020. Secara keseluruhan, perusahaan telah mengumpulkan sekitar US$480 juta atau Rp6,9 triliun, menurut data Crunchbase. Investornya termasuk Greenoaks Capital, Greylock Partners, dan Index Ventures.

Rabu, 21 April 2021

Sony Akui Salah, Akan Tetap Buka PS Store Buat PS3-PS Vita

 

Sony mengaku salah ambil keputusan untuk menghentikan dukungan PlayStation Store bagi pemilik PS3 dan PS Vita.

"Setelah memikirkan lebih lanjut, jelas bahwa kami membuat keputusan yang salah di sini. Jadi hari ini...kami (menyatakan) akan tetap mengoperasikan PlayStation Store untuk perangkat PS3 dan PS Vita," jelas Sony dalam keterangan resmi.

Meski demikian, PlayStation akan tetap menghentikan toko game PSP (PlayStation Portable) pada 2 Juli 2021 sesuai rencana.

Sebelumnya, Sony berencana perangkat lawas tak lagi bisa mengakses toko game PlayStation Store pada akhir Maret. Sehingga, pemain konsol lawas PlayStation tak lagi bisa membeli versi digital game yang disediakan PlayStation, tulis The Verge.

Sony menyebut awal keputusan untuk menghentikan dukungan bagi pengguna PS3 dan PSP diambil karena sejumlah faktor.

Pertama, mereka merasa kesulitan untuk terus memberi dukungan pada perangkat lawas. Kedua, Sony ingin lebih fokus mengarahkan pekerja mereka untuk memberi dukungan toko aplikasi game mereka bagi para pemain baru. Sebab, menurut Sony porsi pemain baru lebih banyak ketimbang pemilik PS lawas.

"Kami (ingin) lebih memfokuskan sumber daya kami pada perangkat yang lebih baru di mana mayoritas pemain kami bermain," tulis Sony di laman situs. 

Namun, lantaran banyak pengguna yang memprotes kebijakan Sony maka perusahaan itu pun membatalkan putusannya.

"Kami melihat masih banyak dari Anda yang sangat bersemangat untuk dapat terus membeli game klasik di PS3 dan PS Vita di masa mendatang, jadi kami dapat menemukan solusi untuk melanjutkan pengoperasian."

Senin, 19 April 2021

Tabrakan Tesla Tewaskan 2 Orang, Diduga Fitur Autopilot Aktif

 

Dua orang tewas dalam kecelakaan yang melibatkan mobil Tesla di Houston, Amerika Serikat (AS). Namun kepolisian setempat mengklaim tidak ada seorang pun yang duduk di kursi pengemudi saat kecelakaan mobil yang kemudian menabrak sebuah pohon dan terbakar.

Melansir AP, anggota kepolisian Houston Harris County mengatakan di dalam mobil yang kemungkinan mengaktifkan Autopilot itu, ada seseorang pria di kursi penumpang depan dan satu lagi seorang pria di kursi penumpang belakang.

Polisi Harris County kembali memastikan pihak berwenang yakin bahwa tidak ada yang mengemudikan mobil pada saat kecelakaan itu.

"Dengan melihat posisi korban tewas setelah kecelakaan, tidak ada yang mengemudikan kendaraan itu," kata Herman.

Melansir Reuters, mobil Tesla Model S 2019 itu melaju cepat dan gagal melewati belokan sehingga menabrak pohon, dan terbakar pada Sabtu malam. Identitas korban tewas belum dirilis hingga berita ini diturunkan. Korban kemungkinan berusia 69 dan 59 tahun.

Hingga berita ini diturunkan, Tesla, perusahaan besutan Elon Musk itu masih belum berkomentar.

Pejabat keselamatan lalu lintas federal sedang menyelidiki beberapa kecelakaan Tesla yang kemungkinan akibat dari gagalnya fungsi Autopilot kendaraan saat digunakan.

Tesla sebelumnya, memperingatkan pelanggan bahwa sistem bantuan pengemudi atau autopilot bukanlah program mengemudi otonom, dan mereka harus tetap memperhatikan dan siap untuk mengendalikan kendaraan.

Salah seorang saudara dari satu korban tewas mengatakan butuh waktu empat jam untuk memadamkan api. Pihak berwenang mengatakan baterai kendaraan berulang kali menyala kembali dan membuat kepolisian menghubungi Tesla untuk menanyakan bagaimana cara memadamkan api. 

Sejauh ini sudah ada 27 investigasi kecelakaan kendaraan Tesla di Amerika Serikat. CEO Tesla Elon Musk mengatakan pada Januari 2021 bahwa dia mengharapkan keuntungan besar dari perangkat lunak self-driving di mobil Tesla.

Elon Musk sangat yakin mobil Tesla dengan teknologi self-driving akan dapat mengemudikan dirinya sendiri dengan keandalan yang melebihi manusia tahun 2021.

Minggu, 18 April 2021

NASA Kembali Uji Helikopter Terbang di Mars Besok

 

NASA kembali mencoba menerbangkan helikopter Ingenuity di Mars, Senin (19/4).

Sebelumnya, NASA gagal menerbangkan helikopter itu yang kemungkinan disebabkan oleh masalah teknis. Penundaan penerbangan ini telah berlangsung lebih dari sepekan.

Perjalanan helikopter mini itu akan menjadi penerbangan pertama di planet lain dan sepenuhnya dikendalikan dari Bumi. Misi ini akan membantu NASA memperoleh data tak ternilai tentang kondisi di Mars.

"NASA menargetkan secepatnya Senin, 19 April, untuk penerbangan pertama Helikopter Mars Ingenuity," badan antariksa itu melaporkan Sabtu (17/4).

Data akan kembali ke Bumi, "beberapa jam setelah penerbangan otonom," yang akan lepas landas sekitar pukul 3:30 pagi (07:30 GMT atau 14:30 WIB), kata NASA.

Perjalanan pertama Ingenuity awalnya ditetapkan hari Minggu (11/4) lalu. Tapi penerbangan ditunda setelah potensi masalah muncul selama uji kecepatan tinggi rotor helikopter seberat 1,8 kilogram itu.

NASA menyebut operasi helikopter yang belum pernah dilakukan itu sangat berisiko. Penerbangan di Mars sangat menantang lantaran kondisi atmosfer yang berbeda dengan Bumi. Atmosfer Mars sangat tipis, kurang dari satu persen tekanan atmosfer bumi.

Helikopter tiba di Mars dengan menumpang di bagian bawah rover Perseverance, yang mendarat pada 18 Februari.

Setelah helikopter terbang, Ingenuity akan mengirimkan data teknis dari hasil penjelajahan Perseverence. Data itu lantas akan dikirim kembali ke Bumi.

Misi helikopter di Mars setara dengan pesawat terbag bertenaga pertama di Bumi hasil kerja Wright bersaudara pada tahun 1903 di Kitty Hawk, North Carolina, AS. Sepotong kain dari pesawat itu telah diselipkan di dalam Ingenuity untuk menghormati prestasi itu.

Sabtu, 17 April 2021

ZS EV, Amunisi Mobil Listrik MG di Indonesia

 

MG Motor Indonesia langsung ngegas saat pertama kali ikut menjadi peserta ajang tahunan Indonesia International Motor Show (IIMS) dengan memperkenalkan mobil listrik ZS EV pada Kamis (15/4).

MG Motor Indonesia sudah meluncurkan versi bensin ZS pada Maret 2020, mobil ini menandai merek MG masuk hitungan dalam persaingan otomotif di Indonesia. Setelah ZS, MG Motor Indonesia meluncurkan mobil kedua, HS, pada Agustus 2020.

Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia, menjelaskan, ZS EV akan mengubah definisi mobil listrik di Indonesia. Menurut dia mobil ini salah satu yang terlaris di Eropa.

"Di Inggris MG ZS EV membukukuan 1.000 pemesanan hanya dalam waktu dua minggu, sukses yang lain kita dapatkan 2.800 pemesanan hanya dalam kurang dari satu bulan. Dan menutup 2020, MG ZS EV sukses menempati posisi ketujuh mobil listirk terlaris di Eropa," kata Arief.

Arief tidak menjelaskan status mobil ini apakah hanya jadi barang pameran atau akan dijual di Indonesia. Saat memperkenalkannya di panggung MG di IIMS 2021 dia juga tidak menjelaskan terkait harga dan lainnya.

ZS EV atau yang punya nama asli di China EZS telah diperkenalkan di Guangzhou Auto Show pada 2018. Mobil ini dibekali baterai 44,5 kWh dengan motor listrik yang menghasilkan 141 hp dan 350 Nm.

Setelah di China, ZS EV sudah meluncur di Inggris, Thailand, India, dan Australia.

Jumat, 16 April 2021

Mobil Terbang E-Hang Masuk RI Juli 2021

 

Importir umum Prestige Image Motocars memberi kejutan dalam gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2021 dengan memperkenalkan mobil terbang E-Hang.

Presiden Direktur Prestige Image Motocars Rudy Salim menjelaskan mobil terbang bernama E-Hang ini rencananya akan tiba di Indonesia Juli 2021. Mobil ini dapat dioperasikan untuk berbagai kebutuhan mulai dari transportasi hingga pengangkut logistik.

"Jadi sampai Juli itu nanti, kami harapkan bisa ada regulasinya," kata Presiden Direktur Prestige Image Motocars Rudy Salim, kemarin.

Mobil terbang ini hanya dapat menampung dua penumpang saja.

Dikutip dari situs resminya, E-Hang dapat terbang dengan ketinggian rendah dan diklaim ramah lingkungan.

E-Hang memiliki dimensi tinggi 1,77 meter dengan lebar 5,61 dengan muatan maksimal 220 kilogram. Maka terbang mobil ini hanya dapat terbang dengan kejauhan 35 kilometer dengan kecepatan maksimal 130 kilometer per jam.

Sistemnya sudah canggih dengan teknologi otonom yang diakui dapat meminimalisir kegagalan pengoperasian yang disebabkan kesalahan manusia.

E-Hang menggunakan 4G atau 5G sebagai saluran transmisi nirkabel untuk komunikasi dengan pusat komando dan kendali.

Kamis, 15 April 2021

Bocoran Produk Samsung Dirilis 28 April

 

Samsung mengumumkan akan menggelar acara Galaxy Unpacked pada 28 April 2021. Acara itu diduga dalam rangka memperkenalkan Samsung Galaxy Z Fold 3 atau tablet Galaxy Tab baru.

Samsung mempromosikan satu tagline dalam acara itu, yakni the most powerful Galaxy is coming (Galaxy paling kuat akan datang). Video teaser juga menunjukkan sesuatu yang misterius membebani gadget dan peralatan di seluruh kota.

Tech Radar memberitakan, tagline 'paling kuat' menyiratkan bahwa konsumen tidak akan melihat ponsel non-flagship seperti Samsung Galaxy A82.

Gambar yang bocor di dunia maya juga tidak ada hubungannya dengan Samsung Galaxy Buds 2, meskipun baru-baru ini Samsung menyinggung soal kehadiran earbud nirkabel yang sebenarnya.

Perangkat seluler paling kuat yang mungkin diluncurkan Samsung adalah Galaxy Z Fold 3, yang baru-baru ini dikabarkan memiliki layar kecil di bagian luar.

Melansir laman resmi, Samsung mengklaim akan menghadirkan perangkat Galaxy yang paling kuat. Galaxy Unpacked nanti akan memberi informasi lebih banyak terkait perangkat itu.

"Galaxy paling kuat akan segera hadir. Bergabunglah dengan kami pada 28 April untuk Galaxy Unpacked untuk mendengar lebih banyak tentangnya," kata Samsung.

Melansir CNET, Samsung tidak mengatakan tentang produk apa yang dihadirkan pada Unpacked kali ini. Dua Unpacked sebelumnya menampilkan ponsel Galaxy S21 (Januari) dan Galaxy A (Maret).

Rumor dari awal tahun ini mengatakan Samsung berencana untuk meluncurkan laptop Galaxy Book baru pada bulan April, serta kemungkinan Chromebook.

Samsung, seperti banyak pembuat perangkat lainnya, telah berupaya menghadirkan fitur dari smartphone ke PC. Itu termasuk masa pakai baterai yang lebih lama dan konektivitas seluler. Apple mempopulerkan upaya tersebut dengan M1 MacBooks, sementara Qualcomm telah bekerja dengan pembuat PC untuk memperkenalkan perangkat baru dengan chipnya.

Laptop baru Samsung yang dikabarkan mungkin Galaxy Book Pro dan Galaxy Book Pro 360 dapat menyertakan konektivitas 5G, layar OLED, dan spesifikasi kelas atas lainnya.

Rabu, 14 April 2021

Maskapai Hongkong Larang HP Vivo Usai Insiden Kebakaran

 


Sebuah maskapai di Hongkong melarang pemakaian Smartphone Vivo setelah terjadi kebakaran kargo. Palet kargo yang terbakar diketahui berisi ponsel Vivo Y20.

Kebakaran kargo besar terjadi Bandara Hong Kong pada akhir pekan lalu. Kebakaran kargo terjadi di apron bandara Hongkong.

Melansir Android Authority, kebakaran tepat sebelum palet yang berisi ponsel Vivo Y20 dan aksesorisnya akan dimuat ke dalam pesawat kargo. Berdasarkan informasi, ponsel itu akan dikirim menuju Thailand.

Video insiden yang diposting di dunia maya menunjukkan api berasal dari sebuah palet dan menyebar ke dua palet lainnya. Foto juga menunjukkan banyak kotak dan telepon bermerek Vivo yang rusak setelah kejadian itu.

Pasca kejadian itu, Hong Kong Air Cargo telah melarang perangkat Vivo dan dua perusahaan angkutan udara hingga pemberitahuan lebih lanjut. Hingga kini, penyebab kebakaran juga belum diketahui.

Dugaan awal menyebut baterai lithium-ion yang digunakan di smartphone dapat menyebabkan kebakaran jika cacat atau rusak. Kejadian serupa pernah melibatkan Samsung Galaxy Note 7 pada tahun 2016.

"Kami telah memberikan perhatian yang tinggi dan segera membentuk tim khusus untuk bekerja sama dengan pihak berwenang setempat untuk menentukan penyebabnya," kata Vivo.

Melansir 91mobiles, pihak berwenang belum menyimpulkan sumber api, tetapi mungkin ada hubungannya dengan baterai yang merupakan bagian paling mudah terbakar dari sebuah smartphone.

Tidak jelas berapa banyak smartphone yang hancur. Mengingat ada satu kotak penuh dengan ada kemungkinan ratusan hingga ribuan ponsel Vivo rusak atau hancur dalam insiden itu. Selain itu, upaya pemadaman kebakaran mungkin telah merusak banyak perangkat yang lolos dari kobaran api.

Vivo merupakan perusahaan teknologi yang berkantor pusat di Dongguan, Guangdong, China. Selain mengembangkan ponsel cerdas, Vivo juga memproduksi aksesori ponsel cerdas, perangkat lunak, dan layanan online.

Vivo merupakan bagian dari raksasa elektronik China, BBK Electronics pada tahun 2008. Pada tahun 2011, BBK Electronics meluncurkan merek smartphone bernama 'BBK Vivo'.

Pada 2012, merek tersebut berganti nama menjadi Vivo dan menjadi perusahaan independen.

Subscribe to Newsletter

Popular Posts

© Copyright 2015 ONETEKNO. Designed by Bloggertheme9. Powered by Blogger.